村田车载电感|MURATA车用电感

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此外，我们还在村田网站上提供“Bias-T Inductor Selection tool”，以辅助为Bias-T电路选择元件。CASE时代的汽车中装有大规模、复杂、高速的车载网络，为了使其在保证安全性和可靠性的前提下运行，需要达到一定的技术水平。目前，村田制作所（以下称"村田"）通过提供电感器产品，正在为车载网络的发展，以及安全性、可靠性的保障方面作出贡献。村田车载电感|MURATA车用电感在后篇中，我们从村田开发及提供的车载电感器产品中着重选择了两类产品，并询问了这些产品的优势及今后发展的方向性。这两类产品分别是防止电子控制系统进行错误操作的静噪元件之一——共模扼流圈（CMCC），以及可减少电缆数量的PoC滤波器。车载网络的数据中掺杂的噪声分为“正常型噪声1”和“共模噪声”两种类型。村田车载电感|MURATA车用电感去除正常型噪声时使用铁氧体磁珠*2、电容器、电阻等，而去除共模噪声时则使用CMCC。

共模噪声在电缆或接口等处的差动信号出现相位偏移时产生。车载网络经常要处理差动信号，因此较常用到CMCC。村田可提供针对CAN/CAN-FD和车载以太网等各种符合车载网络规格的产品。