一、外观与封装
封装：64‑LQFP‑EP（带外露散热焊盘），尺寸 10 × 10 × 1.4 mm，贴片表面安装，卷带 TR 包装出货
外观描述：方形塑封本体，四周 64 根外露引脚；芯片底部中央大面积金属裸露焊盘，用于 PCB 散热，必须完整焊接接地；顶面印有 ST logo 与型号丝印；外露焊盘是散热关键，焊盘虚焊会严重降功率、触发过热保护。
型号后缀：‑VYT 为卷带；‑VYY 为散装；湿敏等级 MSL3，回流焊需管控开封存放时间STMicroele...。
二、核心电气性能
表格
通道 | 4 通道 D 类功放（四桥 BTL 输出） |
最大输出功率 | 4×80W @4Ω /25V；4×50W @2Ω /14.4VSTMicroele... |
供电电压 | 4.5V‑25V，支持汽车启停跌落，可承受 40V 抛负载冲击STMicroele... |
音频输入 | I²S / TDM 数字输入，采样率 44.1/48/96/192kHz，最高 80kHz 带宽 |
内置 DAC | 24bit，动态范围 120dB，信噪比 121dB，输出噪声 10μV |
PWM 开关频率 | 2MHz，降低 EMI 干扰 |
THD 总谐波失真 | 典型 0.02%（1W，1kHz，4Ω）STMicroele... |
通信配置 | I²C 接口，4 组 I²C 地址，通道独立配置、静音、增益调节STMicroele... |
保护与诊断 | 过流 OCP、过热、输出开路 / 短路、直流偏移检测；数字阻抗计 DIM，实时扬声器电流监测；可 I²C 读取结温、故障状态 |
工作温度 | -40℃ ~ +105℃（车规环境温度） |
认证 | AEC‑Q100 车规，可用于 ASIL‑B 相关音频功能（AVAS） |
三、工作原理
采用 ST BCD 工艺，全数字输入架构，片上集成 24bit DAC，把 I²S/TDM 数字音频转为模拟信号；内部 2MHz PWM 调制四组功率桥输出；特殊反馈架构将 LC 解调滤波器纳入反馈环路，降低对外围电感电容参数依赖，音质受外部器件影响小。内置完整诊断引擎，播放状态下实时监测扬声器负载、短路、开路、芯片结温，故障信息通过 I²C 上报主控，满足车企诊断要求STMicroele...。
四、核心功能亮点
车规全数字功放，直接接收 I²S/TDM，无需外部 DAC，简化车载功放硬件方案。
强大诊断能力，播放中实时检测喇叭状态，支持 AVAS 电动车低速警示音安全相关应用，满足 ASIL‑B 系统要求。
宽电源耐受，兼容汽车启停、抛负载，适配 12V 车载蓄电池系统。
低失真、低底噪，高保真车载音质；开关机无 POP 爆破噪音。
支持通道并联，可驱动 2Ω 低阻抗喇叭，提升输出功率。
I²C 灵活配置增益、静音、保护阈值，也支持无 I²C 传统模式运行STMicroele...。
五、典型应用场景
车载信息娱乐主机、车载功放；四门车载扬声器驱动
新能源汽车 AVAS 声学车辆警报系统（低速行人提示音），安全相关音频输出STMicroele...
车载域控制器音频子系统
商用车、特种车辆大功率音频设备
注意：属于车规音频器件，非安全动力芯片；用于 ASIL‑B 系统时需要配合 MCU 整体安全分解。
有技术与业务咨询请联系：18277968089
